快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

讯飞输入法因配置端午节活动BUG导致部分用户端崩溃 官方紧急修复并致歉

北京讯飞：2024年6月5日，讯飞输入法官方发布公告，称因配置端午节活动时出现BUG，导致部分用户端出现崩溃无法正常使用的情况。官方表示已经紧急修复了该BUG，并建议用户升级到最新版本或稍后通过各大应用商店自动更新。

据了解，此次事件发生在6月5日当天，许多讯飞输入法用户反馈无法正常使用，表现为应用闪退或无法加载。有用户表示，即使重启手机也无法解决问题，一度以为是手机或微信出现了故障。

事发后，讯飞输入法官方迅速调查了事件原因，并于当晚发布公告称，系因配置端午节活动时出现BUG所致。官方表示，他们已经紧急修复了该BUG，并建议用户升级到最新版本或稍后通过各大应用商店自动更新。

此外，讯飞输入法团队还对受影响的用户致歉，表示将继续加强产品测试，避免类似事件再次发生。

此次事件也给其他互联网厂商提了个醒，在进行节假日或其他活动时，应仔细测试相关功能，避免出现BUG影响用户使用。

以下是一些可以补充到新闻中的细节：

• 讯飞输入法是国内最流行的输入法之一，拥有数亿用户。
• 此次事件波及的用户范围较广，造成了一定的影响。
• 讯飞输入法官方的快速反应和道歉获得了用户的谅解。
• 类似事件在互联网行业时有发生，厂商应加强产品测试，提高产品质量。

以下是新的标题：

讯飞输入法端午节活动现BUG 部分用户端崩溃 官方紧急修复致歉

这个标题更加简洁明了，突出了事件的主题和主要内容，也更加符合新闻报道的规范。